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他們在戈壁灘上筑起“大道通途”

2019-07-17 12:49:28 來源:中國青年網(wǎng) 作者: 點(diǎn)擊圖片瀏覽下一頁

 2017年7月,遠(yuǎn)在黑龍江負(fù)責(zé)項(xiàng)目建設(shè)的中鐵二十五局第二工程有限公司項(xiàng)目經(jīng)理宿樹波接到一項(xiàng)通知,其所在公司中標(biāo)京新高速公路項(xiàng)目,將由他帶領(lǐng)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)即日進(jìn)場。

  宿樹波參建的京新高速公路,東起北京,西至烏魯木齊,途徑北京、河北、內(nèi)蒙古、甘肅、新疆五省市區(qū),全長2540公里,是國家高速公路網(wǎng)的重要組成部分,是“一帶一路”重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目,也是世界上穿越沙漠最長的高速公路。

  全線建成后,新疆進(jìn)京距離將比現(xiàn)有公路通道縮短約1000公里,對于完善國家和區(qū)域高速公路網(wǎng)絡(luò),改善天山北坡和進(jìn)出新疆交通條件,加快當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會發(fā)展,具有重要意義。

  宿樹波所在公司負(fù)責(zé)承建起迄于新疆巴里坤哈薩克縣至木壘哈薩克縣之間的24.3公里路段。作為項(xiàng)目經(jīng)理,宿樹波深知任務(wù)的艱巨,也做好了充分的思想準(zhǔn)備。

  然而即便如此,公路標(biāo)段當(dāng)?shù)氐淖匀画h(huán)境還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了宿樹波的想象。

  “當(dāng)?shù)刈匀粭l件惡劣,冬季長達(dá)8個(gè)月,年均氣溫僅為2.7℃,常年盛行的西北風(fēng)最大風(fēng)力可達(dá)十級,最大降雪厚度38厘米,年平均降水量203毫米。嚴(yán)寒、冷風(fēng)、干燥、沙塵……成了大家無時(shí)不刻都在克服的挑戰(zhàn)。”宿樹波感慨道。

  24公里的路段,穿越茫茫的無人區(qū)和戈壁灘,項(xiàng)目部駐地在海拔約2000米的戈壁灘上,距離最近的城鎮(zhèn)也要近200公里。在這里,高溫、嚴(yán)寒、狂風(fēng)肆虐;在這里,喝上一口甘甜的水,吃上一口新鮮的飯菜,也成為一種奢望。

  然而,嚴(yán)酷的自然環(huán)境并沒有嚇倒項(xiàng)目部的71位員工。面對前所未有的挑戰(zhàn),他們誓言要在天山腳下書寫一份完美的青春答卷。

冬季長、風(fēng)雪大,成為京新高速項(xiàng)目部最大的挑戰(zhàn)。中鐵二十五局京新高速項(xiàng)目部供圖

  不辱使命、艱苦鏖戰(zhàn)。項(xiàng)目部以最快的速度建成項(xiàng)目部駐地、拌和站、試驗(yàn)室和制梁場,成功搶在了10月冬天來臨前搬進(jìn)項(xiàng)目部。

  可是,新疆的冬天,項(xiàng)目部員工誰也沒體驗(yàn)過。

  “想知道外面的風(fēng)速有多大?對不起,能抵御12級強(qiáng)風(fēng)的測風(fēng)儀已經(jīng)被吹壞了。想知道外面有多冷?對不起,從黑龍江運(yùn)過來的鍋爐竟承受不了嚴(yán)寒,罷工了。想知道雪有多大?對不起,雪已經(jīng)把門口堵住了。”中鐵二十五局第二工程有限公司京新高速項(xiàng)目部黨支部書記陳佩這樣調(diào)侃道。

  就是從這年冬天起,新疆的狂風(fēng)暴雪給項(xiàng)目部員工留下了深刻印象。

  “哎呀,門竟然推不開了。”一天清晨,項(xiàng)目部員工劉智成發(fā)現(xiàn)宿舍板房的門又打不開了,走到窗邊一瞅,一夜的暴雪,把宿舍門埋的只看得見門楣上的“宿舍20”。

  遠(yuǎn)眺而去,風(fēng)卷著雪,把門口捂得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí),看看墻上溫度計(jì):零下21度。從小生活在南方的劉智成生平第一次見雪就被眼前的陣勢驚呆了。

戰(zhàn)嚴(yán)寒、斗風(fēng)雪,成為京新高速項(xiàng)目部員工建設(shè)工程的重要組成部分。中鐵二十五局京新高速項(xiàng)目部供圖

  項(xiàng)目部總會計(jì)師王平,講起那晚的經(jīng)歷,依然歷歷在目。

  凌晨兩點(diǎn),狂風(fēng)呼嘯,大雪紛飛。突然,項(xiàng)目部一片漆黑。王平的第一反應(yīng)是停電了,必須啟動備用發(fā)電機(jī),“在這種溫度下,如果不能保證電力供應(yīng),恐怕將出現(xiàn)人身意外。”此時(shí),發(fā)電間的四周已經(jīng)堆滿了厚厚的積雪,儼如一個(gè)冰窖。

  刻不容緩,王平帶著十幾位員工,快速鏟開積雪,卻發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)早已凍得冰硬。事不宜遲,員工們趕緊提著水桶、保溫壺去鍋爐房取熱水,往柴油機(jī)上潑,發(fā)電機(jī)才“噗呲噗呲”地啟動。為了保護(hù)發(fā)電機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn),十幾位年輕人輪流值班,靠著發(fā)電機(jī)僅有的熱量,一直守到了天亮。

  冬季時(shí)間長、氣溫低,是新疆自然環(huán)境的特點(diǎn),正是受此氣候條件制約,項(xiàng)目部每年只有4月至10月間才具備施工條件。

  緊張的工期就像一把“達(dá)摩克利斯之劍”懸在京新項(xiàng)目部上方。對此,項(xiàng)目部打出了“開工即大干,大干即決戰(zhàn)”的響亮口號!

  為此,項(xiàng)目部技術(shù)員石海寶和其他員工幾乎是全天候蹲守在施工現(xiàn)場。為了節(jié)省時(shí)間加快工作,員工們連著半個(gè)月中午吃喝都在現(xiàn)場,石海寶笑著說,“一碗泡面能解決來回半個(gè)多鐘頭,特殊時(shí)期用特殊辦法。”

每逢嚴(yán)冬暴雪前,京新高速項(xiàng)目部都會加快組織工作,搶工期。中鐵二十五局京新高速項(xiàng)目部供圖

  為了趕在嚴(yán)冬暴雪前搶工期,項(xiàng)目部加快組織生產(chǎn),十個(gè)工點(diǎn)同時(shí)施工,所有人都跟著連軸轉(zhuǎn)。

  為了能在低溫條件下施工,項(xiàng)目部員工用鍋爐將水加熱,給混凝土罐車裹上保溫布,到了現(xiàn)場爭分奪秒加快澆筑。在晚上降溫前,組織工人覆蓋棉被,架起火爐,對混凝土進(jìn)行保溫處理。

  同時(shí),員工們著力開展科技攻關(guān),相繼攻克了提高鹽層土路基填筑壓實(shí)度、提高預(yù)制箱梁保護(hù)層合格率、跨線橋控制性爆破等難題,一點(diǎn)一點(diǎn)啃下工期這個(gè)“硬骨頭”。

  白天忙完工地的活,晚上也閑不下來。項(xiàng)目部有不少近兩年剛參加工作的新員工,為了促進(jìn)他們快速、高效成才,項(xiàng)目部專門開設(shè)職工夜校,利用晚間時(shí)間給年輕人“充電”。

每逢嚴(yán)冬暴雪前,京新高速項(xiàng)目部都會加快組織工作,搶工期。中鐵二十五局京新高速項(xiàng)目部供圖

  然而,對年輕人而言,比艱苦環(huán)境更具挑戰(zhàn)的是戈壁灘特有的孤寂與荒涼。在這方圓兩百多公里的戈壁灘,取個(gè)快遞都要到一百多公里外的小鎮(zhèn)上,駐地給人最大的感覺就是與世隔絕。

  項(xiàng)目部超過三分之二的人員都是90后,陳佩曾一度擔(dān)心艱苦的環(huán)境能不能留住這群朝氣蓬勃的小伙子,畢竟孤寂與枯燥于年輕人而言,是極難忍受的。

  但幾個(gè)月下來,陳佩發(fā)現(xiàn)這群年輕人表現(xiàn)的遠(yuǎn)比想象中更加踏實(shí)肯干,年輕人特有的活力把整個(gè)項(xiàng)目部的氛圍激發(fā)得熱鬧起來,業(yè)務(wù)能力提高的速度也讓領(lǐng)導(dǎo)和同事刮目相看。

  方圓百里荒蕪人煙使項(xiàng)目部成了一座孤島,遼闊的夜空下,員工們通過微弱的手機(jī)信號與千里之外的父母、妻兒、戀人、故友溝通聯(lián)系。

  項(xiàng)目部技術(shù)員王朝說,想家的時(shí)候,他會盡可能多的網(wǎng)購一些東西寄回家里,因?yàn)楣て诰o張、路途遙遠(yuǎn),一年只能回去一次。

俯瞰京新高速項(xiàng)目部。中鐵二十五局京新高速項(xiàng)目部供圖

  每每想家之時(shí),風(fēng)中獵獵作響的鐵建旗成了員工最大的安慰。他們說,志在四方的男兒注定要背負(fù)不一樣的責(zé)任,注定要在祖國需要的地方扎根、堅(jiān)守、奮斗。條件再苦、困難再大,鐵道兵的紅色基因注定鐵建人的奮斗底蘊(yùn)不容有絲毫褪色。

  是的,這里是世界最長沙漠高速的施工戰(zhàn)場,鐵建人在這里的施工足跡與漢唐故道不期而遇,古絲綢之路與“一帶一路”跨越千年在這里融合,融匯出中華民族追求和諧繁榮的燦爛榮光。

  就是這群年輕人,戰(zhàn)風(fēng)沙,斗嚴(yán)寒,不懼艱險(xiǎn),在險(xiǎn)惡的自然條件下書寫著青春畫卷,贏得了一項(xiàng)項(xiàng)榮譽(yù)。

  走進(jìn)黨員活動室,中國鐵建企業(yè)文化建設(shè)優(yōu)秀項(xiàng)目部、中國鐵建“青年文明號”、“百日大干”勞動競賽第一名……錦旗、牌匾、證書掛滿了榮譽(yù)墻。

  如今,在戈壁長空中迎風(fēng)舞動的鐵建旗,目睹過鐵建人的思鄉(xiāng)心切,體會過深秋的寒風(fēng)、清冷的新月,當(dāng)然也和一代代鐵建人一樣,承載著工程所有的艱苦,承載著建設(shè)祖國的榮光,親自去見證一條承載著人民幸福、祖國強(qiáng)盛希望的大道通途。

責(zé)任編輯: 孫 麗
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