圖文無(wú)關(guān)

1月22日，泰安市開(kāi)始啟用新能源汽車專屬綠牌，不僅讓新能源汽車有了“身份名片”，也將利好新能源汽車市場(chǎng)。一大早，泰安交警支隊(duì)車管所排隊(duì)選號(hào)的車主絡(luò)繹不絕。據(jù)了解，選取與現(xiàn)行機(jī)動(dòng)車選號(hào)方式幾乎相同,首次投放到公安網(wǎng)號(hào)池的大型汽車和小型汽車號(hào)牌各不少于1萬(wàn)副,投放到互聯(lián)網(wǎng)號(hào)池的號(hào)牌各不少于1萬(wàn)副。

車管所：新能源汽車號(hào)牌充足，無(wú)需扎堆懸掛

記者在泰安市車管所看到，離檢測(cè)車輛時(shí)間還有一個(gè)小時(shí)開(kāi)始的時(shí)候，等待掛牌的車輛就已經(jīng)排起了長(zhǎng)隊(duì)，現(xiàn)場(chǎng)大部分車輛都是新能源轎車。“新能源車省油啊，原來(lái)開(kāi)的燃油車，現(xiàn)在油錢太貴了，新能源車一推廣，通過(guò)了解后，這個(gè)車百公里算下來(lái)才幾塊錢，我平時(shí)也不出遠(yuǎn)門，就把車給換了。”等待掛牌的李女士說(shuō)。在排隊(duì)等候掛牌的車隊(duì)中，排在第一輛的是江淮品牌的新能源汽車。“早上五點(diǎn)多就來(lái)排隊(duì)了，才排到了第一名，幫車主檢測(cè)車等待掛牌。”江淮新能源泰安翔天店市場(chǎng)經(jīng)理樊巍說(shuō)。 一早上班后，車管所工作人員準(zhǔn)時(shí)開(kāi)始對(duì)排隊(duì)車輛進(jìn)行檢測(cè)。在車管所大廳內(nèi)，來(lái)選取號(hào)牌的車主也排起了十幾米的長(zhǎng)隊(duì)，“已經(jīng)把大廳西區(qū)的幾個(gè)窗口改為受理新能源車輛業(yè)務(wù)，新能源牌照與傳統(tǒng)機(jī)動(dòng)車牌照辦理手續(xù)基本沒(méi)有區(qū)別，在機(jī)動(dòng)車查驗(yàn)區(qū)查驗(yàn)車通過(guò)后，再將購(gòu)車資料等交由我們審核。審核通過(guò)后，市民領(lǐng)取《行車證》等相關(guān)證件，并提交給車牌制作人，就可以領(lǐng)取車牌了。所收取的費(fèi)用也沒(méi)有變化，統(tǒng)一收費(fèi)為100元。”車管所工作人員介紹。 新能源車牌制作以市民來(lái)領(lǐng)取的時(shí)間為先后順序，泰安市第一副新能源汽車車牌號(hào)為：魯JD00079。車主呂先生19日就已經(jīng)將車查驗(yàn)完畢，今天一大早專程過(guò)來(lái)掛牌。“家里有車，這車更環(huán)保，出行更省錢。前幾天看新聞聽(tīng)說(shuō)新能源汽車在泰安也啟用專用號(hào)牌了，本來(lái)就打算買輛新車，這不6點(diǎn)多我就來(lái)排隊(duì)了，正好第一個(gè)掛上了，號(hào)碼很滿意。”車主呂先生說(shuō)。

市民投票：超七成網(wǎng)友看好新能源汽車前景

在此之前，齊魯晚報(bào)泰安融媒在微信公眾號(hào)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)投票，結(jié)果顯示，超七成市民看好新能源汽車前景。但也有網(wǎng)友評(píng)論表示，市民現(xiàn)階段對(duì)新能源汽車不宜過(guò)分樂(lè)觀，新能源汽車大規(guī)模占領(lǐng)市場(chǎng)尚需時(shí)日。 在網(wǎng)絡(luò)投票中，市民對(duì)于“你會(huì)選擇購(gòu)買新能源汽車嗎?”這個(gè)問(wèn)題，選擇“會(huì)”的人占73%，選擇“不會(huì)”的人占27%。 泰山職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車系陳元勇老師告訴記者，有接近三成的人選擇繼續(xù)觀望，這主要是由于他們認(rèn)為新能源汽車技術(shù)上還不是很成熟，其發(fā)展還需要一個(gè)過(guò)程。因此他們選擇觀望符合市場(chǎng)規(guī)律，“不可能所有人都來(lái)買新能源汽車”。陳老師表示，市民對(duì)于新能源汽車的熱情令人驚訝，因?yàn)榇嬖陔姵�、配套充電設(shè)施等各種問(wèn)題，新能源汽車在其他國(guó)家受到的關(guān)注依然遠(yuǎn)不如傳統(tǒng)汽車。 在網(wǎng)絡(luò)投票中，網(wǎng)友選擇新能源汽車的理由，排第一的是“有補(bǔ)貼，免購(gòu)置稅，省錢，費(fèi)用低”(38%)，其次是“更加環(huán)保，綠色出行”(35%)，再次是“新號(hào)牌，選個(gè)好號(hào)”(19%),最后才是“其他”(8%)。而不選擇新能源汽車的理由則包括：“配套設(shè)施不完善，不健全”(53%),“觀望一段時(shí)間再說(shuō)”(29%),“對(duì)新能源汽車不感興趣”(5%)，以及“其他”(12%)。陳老師認(rèn)為，目前，新能源汽車把普通大眾擋在門外的主要原因：包括昂貴的價(jià)格,售后服務(wù)不到位、可靠性差、事故率比較高、壽命周期短等問(wèn)題，讓很多消費(fèi)者有后顧之憂。

汽車銷售商：百公里才花9.6元，保險(xiǎn)費(fèi)用會(huì)高一些

眾泰新能源汽車銷售公司,工作人員算了一筆賬,這款新能源汽車百公里耗電量16度,同級(jí)別的車型百公里油耗為8L左右。以電費(fèi)0.6元/度,92#汽油價(jià)6.5元/升計(jì)算,使用新能源汽車百公里費(fèi)用9.6元,普通車型行駛百公里的成本為52元,目前,還免交購(gòu)置稅,享受國(guó)家補(bǔ)貼。 在泰山國(guó)際汽車城北汽紳寶汽車銷售公司,徐先生計(jì)劃購(gòu)買一輛新能源汽車,用于城市代步使用。“充一次電能跑200多公里,日常使用沒(méi)有問(wèn)題,”在銷售現(xiàn)場(chǎng),貨車車主黃先生告訴記者,以前駕駛柴油貨車,車輛常需要換機(jī)油等,保養(yǎng)費(fèi)高,現(xiàn)在新能源汽車基本不需要保養(yǎng)。 “新能源汽車的保費(fèi)會(huì)貴些,同樣的錢能給高一個(gè)級(jí)別的傳統(tǒng)汽油車投保。”北汽紳寶汽車銷售公司的保險(xiǎn)專員告訴記者。由于車險(xiǎn)險(xiǎn)種保費(fèi)價(jià)格均由車價(jià)決定,而新能源汽車與傳統(tǒng)汽車的成本造價(jià)相差較多,新能源汽車車價(jià)般會(huì)更高,保費(fèi)也就相應(yīng)較高。而有部分新能源汽車還要按按照補(bǔ)貼前的原價(jià)上保險(xiǎn),這樣一來(lái),保費(fèi)會(huì)更高。