青島膠州灣跨海大橋， 新華社發(fā)（王海濱 攝）

7月31日,在由中國公路建設(shè)行業(yè)協(xié)會(huì)主辦的慶祝改革開放40周年全國公路建設(shè)高峰論壇上,由山東高速集團(tuán)投資、建設(shè)、經(jīng)營、管理的青島膠州灣大橋以現(xiàn)場核驗(yàn)評(píng)分第一名的優(yōu)異成績摘得中國公路行業(yè)最高獎(jiǎng)項(xiàng)——李春獎(jiǎng)。李春獎(jiǎng)原稱公路交通優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng),是國家公路行業(yè)最高獎(jiǎng)項(xiàng),與詹天佑獎(jiǎng)、魯班獎(jiǎng)、茅以升獎(jiǎng)齊名。

據(jù)了解,青島膠州灣大橋于2011年6月30日建成通車,投資規(guī)模超100億元,規(guī)劃全長41.58公里,設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期100年,現(xiàn)通車?yán)锍?6.48公里。通車7年以來,日均通行流量從2011年的1.45萬輛增長到2018年的3.45萬輛。作為山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)及青島市三城聯(lián)動(dòng)戰(zhàn)略中的重要交通樞紐,青島膠州灣大橋進(jìn)一步完善了青島市東西跨海交通網(wǎng)絡(luò),擴(kuò)大了青島市城市框架,為山東半島地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。

青島膠州灣大橋也是一座科技之橋,曾獲得國家級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)1項(xiàng),省部級(jí)獎(jiǎng)勵(lì)20項(xiàng),中國企業(yè)新紀(jì)錄22項(xiàng),其“水下無封底混凝土套箱建造技術(shù)”榮獲“國家技術(shù)發(fā)明獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)”,并連續(xù)三年獲得山東省科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)。2013年6月,膠州灣大橋榮獲第30屆國際橋梁大會(huì)喬治·理查德森獎(jiǎng),是橋梁屆最高國際獎(jiǎng)項(xiàng)。